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Explications

Voici le type de motoneige que vous conduirez lors de vos excursions. C'est une motoneige de type "grand touring". La grande nouveauté pour l'hiver 2005-2006 c'est qu'elle sont écologiques. Équipées d'un moteur à 4 temps et propulsées par 2 cylindres V-1000. Ce sont des motoneige de marque ski-doo de Bombardier, qui est non seulement une marque québécoise, mais c'est aussi les premières motoneiges à avoir existé (depuis 1959).

Une motoneige se conduit trés simplement. Pour la démarrer, vous n'avez qu'à appuyer sur le bouton de démarrage, aprés avoir mis en place la clé électronique. Pour avancer, vous avez un accélérateur (gachette) situé sur la poignée de droite, il n'y a aucune vitesse à passer. Pas de "point mort", ni d'embrayage, la transmission est entièrement automatique. Le simple fait d'accélérer fera avancer la motoneige. Pour le freinage, la poignée de frein est située à gauche du guidon. Il est à noter qu'il y a un excellent frein à moteur, donc le simple fait de relacher l'accélérateur vous ralentira.

Cette motoneige est bi-place, ce qui veut dire qu'elle a été bâti pour deux passagers. Da la chenille plus longue, aux poignées chauffantes arrières, de la suspension renforcée à la selle arrière ajustable, en passant par un pare-brise plus haut ainsi qu'un porte bagage, etc&hellip Tout à été conçu pour le confort des 2 passagers.

Votre Quad

Animation Flash
Vous ne voyez pas le quad animé ci-dessus, c'est que vous ne disposez pas du plugin "Flash Player". Ce petit logiciel est totalement gratuit et cela ne vous prendra que quelques minutes de l'installer.

Explications

Voici le type de quad que vous conduirez lors de vos excursions. Un Bombardier Outlander Max XT 400 HO. Notre flotte de machines est entièrement de marque Bombardier, compagnie québécoise dont nous soutenons le développement par patriotisme plutôt que de rouler sur des machines américaines (polaris, arctic cat) ou japonaises (yamaha, suzuki).

Ce quad est prévu pour la randonnée autant sur des chemins plats que sur des sentiers accidentés. C'est un quad trés luxueux.
Il est muni de pare-chocs avant et arrière renforcés pour protéger les parties fragiles du quad.
Le passager dispose d'un dossier montant assez haut pour un bon maintien, de poignées afin de se tenir et de marche-pied surelevés.
Propulsé par un moteur à 4 temps 400 HO, il est silencieux, propre et économique en essence, tout en étant le moteur 400cc le plus performant de sa catégorie.
Montés sur de bons pneus crantés, il vous mènera partout où vous souhaitez aller
Les poignées du conducteur sont chauffées pour les journées froides
Chaque quad est muni d'un treuil de 2500 lb de puissance (1135 kg) qui se commande depuis un simple bouton sur le guidon. Trés utile quand on roule dans la poudreuse.

Ce quad se conduit trés simplement. Pour la démarrer, vous n'avez qu'à appuyer sur le bouton de démarrage, aprés avoir mis en place la clé électronique. Pour avancer, vous avez un accélérateur (gachette) situé sur la poignée de droite, il n'y a aucune vitesse à passer. Pas de "point mort", ni d'embrayage, la transmission est entièrement automatique. Le simple fait d'accélérer fera avancer le quad. Pour le freinage, la poignée de frein est située à gauche du guidon. Elle actionne les freins des 4 roues en même temps (ce qui limite les confusions de freins avant et arrière ainsi que les risques que cela peut occasionner).

Ce quad est bi-place, ce qui veut dire qu'il a été bâti pour deux passagers. Le Outlander Max est le seul quad du marché homologué officiellement pour 2 passagers. Les bancs arrières placés sur des quad monoplace n'est désormais plus toléré pour des raisons de sécurités. Car ce quad est plus long ce qui évitera à la machine de basculer vers l'arrière.

Le quad Outlander Max est un vrai petit bijou, et si son look avant-gardiste vous séduit déjà, attendez de le conduire…